在天然氣管道中的壓力比也有逐漸下降的趨勢。對于直徑，壓力，壓力比，需要優(yōu)化計算和比較。當輸入確定時，通過優(yōu)化直徑，壓力，壓力比，如選擇較高的壓力和鋼的強度等級太低，就會造成壁厚太大，從而到管材，現(xiàn)場焊接和運輸，困難甚至難以實現(xiàn)。

現(xiàn)在流體管道更多選擇厚壁螺旋管，近幾年管道介質(zhì)輸送壓力逐漸增加，在天然氣管道中尤為明顯。這是因為在一定范圍內(nèi)提高傳輸壓力將增加對天然氣管道的經(jīng)濟效益，例如在輸入量恒定的情況下，隨著壓力的增加氣體密度和流量的增加減小，從而使摩擦阻力下降。

生產(chǎn)需求促進了鋼種的提高。所謂壓力比，是指工位壓力與出站壓力的比值，壓力比是指整條管線都在高壓下運行，這也可以降低能耗。初期壓力為1.6，然后降至1.4，近年來，國外一些天然氣管道的壓力比為1.25。當然，降低壓力比，增加壓縮機站數(shù)量，并增加投資。