螺旋鋼管焊接中的燒穿和氫致裂紋是國內外的熱門話題。這些問題的影響因素很多，包括螺旋鋼管體，焊前處理，焊接工藝和焊后處理。

1.壁厚

通常認為，螺旋鋼管的壁厚超過6.4mm以最小化穿通管的厚度。ASME已對天然氣管道的最小壁厚進行了研究。綜合考慮燒穿因素，得出螺旋鋼管的最小壁厚與氣體流量和內部壓力有關。在一定的管壓下，螺旋鋼管的最小壁厚隨著氣體流量的增加而減小；當氣體流量恒定時，管道的最小壁厚隨管道內部壓力的增加而減小。具體的壁厚數據如表1.1所示：

WA Bruce等。已有研究表明，當限制熱量輸入時，壁厚大于3.2 mm的管道不易燃燒[16]。威廉·賈維斯（William Jarvis）等。研究表明，熱槽在線焊接可接受的最小壁厚為4.8 mm。當螺旋鋼管的壁厚小于4 mm時，合理的焊接工藝可以確保成功焊接[17]。

螺旋鋼管的厚度對焊接質量的影響SY / T 6554-2003標準規定，大多數焊接所建議的賤金屬最小厚度為4.8 mm。考慮到燒穿因素，實際基材的最小壁厚是強度設計壁厚加安全裕度（通常為2.4mm）。

2.中流量

如果介質流速太快，則會在焊接過程中吸收更多的熱量，增加螺旋鋼管壁的散熱，增加焊接接??頭的硬化趨勢，并容易引起氫致裂紋；如果介質流速太慢，熱量將被集中，從而導致燒穿。因此，介質流量應合理以避免在線焊接問題的發生。

在國外，國外沒有在標準水平上指定中等流速。文獻指出：1）較高的介質流速將更快地帶走熱量并減少燒穿的可能性；2）合理的介質流速可減少燒穿和氫致裂紋的可能性。在家庭方面，存在企業標準，即管道中液體介質的流量不超過2 m / s或氣體介質的流量不超過7 m / s。可以在孫華[18]研究液體介質的流量不超過5 m / s后進行焊接。氣體介質流量不大于10m / s。楊敬順[19]認為，在螺旋鋼管上焊接焊接管件時，管道中介質的流速應有一些限制。中等流速必須確保焊接過程滿足相關技術法規的要求。可以看出，國內已經研究了介質流量，但沒有統一的說法。

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