有消息稱，豐田汽車考慮接受鉆孔樁鋼護筒供應商的漲價請求，以緩解原材料成本上升給供應商帶來的影響，具體漲幅將在雙方談判后再作決定。綜合外電4月27日報道，豐田汽車公司(Toyota Motor Co.)管理人士26日稱，公司正考慮接受鉆孔樁鋼護筒供應商上調價格的請求，以緩解鐵礦石和煤炭等原材料成本上升給這些供應商帶來的影響。日本共同社(Kyodo News)援引該管理人士的話報道稱，具體的漲價幅度將在豐田汽車和相關供應商進一步談判后再作決定，豐田汽車將要求鉆孔樁鋼護筒生產商盡最大努力壓縮成本并降低產品的漲價幅度。中鋼協常務副秘書長戚向東12月12日表示,明年影響護筒市場價格走勢的因素很多,國家刺激經濟的政策還將延續、護筒出口復蘇、美元匯率變化、淘汰落后步伐加快、全球制造業復蘇五大因素將有利于保持護筒價格合理水平。

不過戚向東也表示,2009年中國護筒行業出現產量與表觀消費量雙創歷史新高、護筒價格低位波動運行、行業利潤大幅下降等五大特征,護筒生產企業要做好應對挑戰的準備。淘汰落后有利長材供需平衡戚向東表示,所謂合理的價格水平,就是保持護筒上下游產業鏈上產品合理的比價關系,在供需基本平衡的條件下實現合理的利潤水平。2010年是實施五年規劃承前啟后的關鍵一年,國家繼續實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策,國內市場需求將依然呈現旺盛態勢。隨著世界經濟逐步復蘇,國際市場需求增加,有利于我國護筒出口,緩解國內市場供需矛盾;隨著世界經濟復蘇,美元貶值,帶來以美元計價的大宗原材料價格上漲,從而為護筒價格上漲提供了成本支撐。

隨著淘汰落后步伐的加快,必將抑制長材產能增加,有利于長材市場供需平衡。板材屬國際市場競爭產品,受國際市場板材價格影響較大,隨著全球制造業復蘇,有利于保持板材合理價位;長材主要是內需型產品,需求依然強勁,但也受到上海護筒期貨遠期合約的影響。他建議企業應正確運用護筒期貨工具,發現價格,套期保值,促進市場平穩運行。今年粗鋼消費量超5億噸戚向東表示,2009年國內粗鋼產量、護筒出口量以及護筒價格都出現巨大變化。他建議中國護筒企業做到“四個堅持”:堅持以市場為基礎,努力實現供需平衡;堅持以價格為生命;堅持以資金為血液,實行合理庫存,量入為出;堅持以成本為保證,努力提高效益。

對于2009年中國護筒行業運行態勢的變化,戚向東解釋:第一、今年國內市場需求回升,粗鋼生產、消費雙雙創歷史新高,預計全年粗鋼生產和表觀消費量均超過5.65億噸;第二,值得關注的是,全球市場需求萎縮,我國護筒出口大幅下降。2009年預計我國護筒折算成粗鋼凈出口為零,而2008年凈出口達到4700萬噸;第三、產品結構出現新變化,長材比重上升。1-10月,我國護筒產量同比增加7538萬噸,其中長材增量占65.6%;第四,護筒價格呈現階段性低位波動運行態勢;第五,護筒行業利潤大幅下降,板材企業困難重重。1-10月,70家大中型護筒廠家實現利潤375.85億元,同比下降70.67%。以生產板材為主的部分大型或特大型企業虧損嚴重;以生產長材為主的中小企業效益普遍較好。到目前為止,千萬噸規模的企業仍然處于虧損狀態。(中國證券報)