大口徑螺旋鋼管現貨市場也印證了這一觀點，所以從趨勢的角度判斷，煤焦鋼走弱的可能性較強。然而，焦炭現貨資源緊張的問題仍然存在，焦化大口徑螺旋鋼管廠挺價的意愿較強，在冬季補庫存的過程中，鋼廠采購話語權相對較弱，現貨挺價仍將持續一段時間。長期趨弱與短期抗跌雙因素限定了焦炭價格運行的區間，焦炭近兩個月內延續寬幅震蕩的概率仍然較大，J1405合約近期的運行區間為1560元/噸~1650元/噸。

近日，記者從相關渠道了解到，河北大口徑螺旋鋼管集團龍海大口徑螺旋鋼管有限公司出現全面停產。據悉，該公司下設煉鐵、煉鋼、軋鋼、制氧、機修五個分廠，擁有固定資產38億元，員工4000余人。公司現有煉鐵高爐四座，其中450m3高爐三座，1080m3高爐一座，并配備有相應的燒結、豎爐、噴煤設備;40噸煉鋼轉爐兩座，60噸轉爐一座，70噸精煉爐一座;高速線材生產線三條;4500m3/h、6000m3/h、15000m3/h、20000m3/h制氧機組各一套;15000kW煤氣發電機組一套。年產生鐵300萬噸、鋼坯300萬噸、線材260萬噸，年銷售收入超過100億元，是邢臺市最大的民營大口徑螺旋鋼管廠。

對此，西本新干線高級分析師邱躍成表示，民營鋼企洛陽偉業也已經處于停產狀態。他向期貨日報記者透露，目前民營鋼廠整體經營狀況不佳，全流程的鋼廠基本處于虧損狀態，調坯廠還有盈利。“鋼廠陷入停產主要是因為經營不善，是市場競爭的結果。”業內人士表示，在淘汰落后產能的大背景下，大口徑螺旋鋼管行業會加快優勝劣汰和兼并重組的步伐。 據了解，今年9月公布的《河北省削減煤炭消費及壓減大口徑螺旋鋼管等產能任務分解方案》明確提出，到2015年年底，全省壓減煉鐵產能1447萬噸、粗鋼產能1586萬噸，削減煤炭消費875萬噸;到2017年年底，全省共壓減煉鐵產能6672萬噸、粗鋼產能6726萬噸，削減煤炭消費4034萬噸。 “目前國內大口徑螺旋鋼管普遍調整產品結構，高附加值、高技術產品同樣面臨過度競爭、效益低下的問題。

大口徑螺旋鋼管銷售模式和策略趨同，直供和自營銷售力度加大，普遍采取月底結算方式。”上述業內人士表示，靠鋼廠之間的協調來控制產量、淘汰產能是不可能的，除了政策手段，比如加強環保措施、提高低效大口徑螺旋鋼管廠的運營成本外，歸根結底還要靠市場來調節。 鋼之家大口徑螺旋鋼管研究中心主任吳文章向記者表示，去年大口徑螺旋鋼管業經歷了第一波倒閉風潮，銀行限貸直接導致大口徑螺旋鋼管貿易大口徑螺旋鋼管廠大量退出、倒閉;現在大口徑螺旋鋼管行業即將出現第二波倒閉風潮，由于大口徑螺旋鋼管行業低效率和低效益運營，部分大口徑螺旋鋼管現金不斷流失，甚至出現資金鏈斷裂，大口徑螺旋鋼管之間并購重組將成為大口徑螺旋鋼管廠自發行為，行業集中度提高將是不可避免的。