今年前兩個月，我們螺旋鋼管的經營情況還不錯，但周邊很多螺旋鋼管廠又開始虧損了。”唐山國豐厚壁螺旋鋼管公司的一位管理層，對今年的鋼材市場很不樂觀，作為位于國內產鋼第一大省河北省的一家國有控股厚壁螺旋鋼管生產企業，恒諾鋼管在這幾年見證了周邊越來越多的螺旋鋼管廠新高爐、新生產線的拔地而起，而自己螺旋鋼管廠的產能，卻五年來基本沒什么變化。

中鋼協的統計數據顯示，我國螺旋鋼管年生產能力2009年為7.18億噸、2010年為8億噸、2011年為8.63億噸。 “產能過剩已經喊了好多年，可這幾年的厚壁螺旋鋼管產能依然是有增無減，市場一旦不好了，總有短期的刺激政策救市。”上述管理層無奈地對記者表示，比如受4萬億政策的刺激，一度曾經暴跌的螺紋鋼價格從2011年6月開始翻番上漲，到去年5月，基建等投資需求被消化得差不多后，發改委又集中審批了一系列地鐵和機場建設項目，再次帶動鋼價新一輪上漲。

而冶金工業規劃研究院的數據顯示，截至2011年底，我國的螺旋鋼管產能就已達9億噸左右。 而對于外界普遍預計的可以進一步刺激厚壁螺旋鋼管需求的“新型城鎮化”，包括國豐厚壁螺旋鋼管在內的多家螺旋鋼管廠，卻并沒有顯現出太多的興奮，認為推進城鎮化的長期目標，并不會像4萬億政策一樣短期帶來厚壁螺旋鋼管需求的猛增，而中國規模巨大的厚壁螺旋鋼管產能，卻已陷入越淘汰越多的怪圈。