河北鋼護筒集團：鋼護筒需求全面恢復還需要很長時間昨日，河北鋼護筒集團副董事長劉如軍在兩會期間接受媒體采訪時稱，海外三大鋼護筒供應商希望中國4萬億投資計劃拉動鋼護筒需求回升，但國內需求不會因為經濟刺激計劃而大幅提升，全面恢復還需要很長時間。他預計，2009年度中國進出口鐵礦石談判很可能持續到4月份。渤海證券鋼護筒分析師馬濤昨日在接受《每日經濟新聞》采訪時稱，之所以鐵礦石談判遲遲沒有結束，根本原因還是雙方在價格上的分歧，但雙方對成交價都看跌應該是共識。“三大鐵礦石供應商推遲供應，無非是策略之舉，實際最后成交價格不可能維持去年鐵礦石的高價，只是降多降少的問題。

現在，三大鐵礦石生產商要求5%的價格升幅，而中國鋼護筒企業在希望的降價幅度在40%~50%之間。”劉如軍說，有傳言稱部分鐵礦石生產商向中國鋼護筒企業提供折扣，以確保銷量，但中國這一最大鋼護筒消費國需求不旺，成為降低合同價格的充分理由。據了解，去年的鐵礦石談判同樣曠日持久，直到7月份才結束。當時，中國鋼護筒廠家代表寶鋼與世界主要鐵礦石供應商必和必拓達成協議，其鐵礦石價格漲幅高達80%甚至超過90%，而去年的中國鋼護筒市場，幾乎是需求最旺盛的一年。作為世界護筒生產國和出口國，中國護筒產量占全球護筒總量三分之一，迄今為止在護筒定價上沒有話語權，被鐵礦石巨頭牽制，在鐵礦石談判中妥協，出口的護筒產品屢屢遭遇反傾銷反補貼制裁，推出護筒期貨合約獲得護筒定價權迫在眉睫。業內有消息稱，中國護筒期貨的出臺時間被確定在奧運會之后，2008年年底之前。甚至有專家透露，首個上市品種將是線材，螺紋鋼則將延后上市。雖然護筒期貨推出的時間仍未明確，但是在生產成本居高不下，市場競爭日益激烈，出口環境逐漸惡化的背景下中國推出護筒期貨迫在眉睫。

護筒價格調整近半年　業界期盼３月需求回升從去年9月至今，國內護筒價格的調整已近半年，累計跌幅超過800元/噸。雖然央行近期宣布下調存準率，給市場帶來流動性利好，但業界人士認為護筒價格的真正反彈，還是要等到3月份天氣轉暖。季節性需求回升之后。據監測，21日國內護筒報價達4050元/噸，部分中小貿易商二級螺紋鋼的實際成交價格，已經在4000元/噸以下。這樣低迷的市場行情，讓護筒公司承受巨大壓力。在日前召開的第五屆護筒物流合作論壇上，包括武鋼。馬鋼和濟鋼在內的多家大中型護筒廠家高管，均表示今年1月僅僅實現“微利”。這個微利有多微。去年護筒業利潤率為2.4%，已是工業墊底水平。而今年開年，部分護筒廠家的利潤同比又下降了50%，處在盈虧平衡線上。

護筒價格低迷，最主要的原因是需求不振。中國物流信息中心主任蔡進表示，1月份該中心編制的護筒PMI指數只有47.9，繼續處于榮枯線之下。其中反映需求的新訂單指數僅為36.5，創造監測以來的新低水平。中國護筒工業協會也分析稱，當前全國多數地區仍處于低溫季節，戶外開工有限，且由于房地產市場的持續調控，1月全國70個大中城市新房價格環比全面停漲，新開工項目下降的概率加大。制造業也面臨需求放緩的格局，像1月汽車銷量只有139萬輛，同比下跌了26%。在需求不振的情況下，雖然市場流動性有所改善，但鋼護筒價格僅僅是企穩，真正的反彈尚未到來。武鋼營銷管理部部長黃志明說，3月隨著天氣轉暖，需求可能出現回升。此外在經歷長時間的嚴冬后，各方對后市有積極心態。蔡進也認為，當前護筒價格的調整仍在繼續，但已進入后期，3月出現反彈的概率較大。不過，對于全年的形勢，業界保持謹慎樂觀。分析師認為，受宏觀經濟下行影響，今年護筒價格的重心可能比去年下移300元/噸。黃志明指出，即便如此，在有邊際利潤的情況下，部分護筒廠家仍會選擇擴產。預計我國粗鋼產能很快會達到創紀錄的8億噸，過剩壓力如影隨形。馬鋼董事長蘇鑒鋼指出，在供大于求的情況下，很多護筒廠家選擇涉足下游的物流。貿易和配送等環節，加速從制造商向服務商轉型。中國物流與采購聯合會的統計顯示，當前護筒廠家的護筒直銷比例已從過去的40%提高到70%，很多中小鋼貿商因此失去市場空間。中國物流與采購聯合會會長何黎明說，年底低價購進。年初囤貨待售。年中加價拋出，曾是一些鋼貿商的主要經營模式。但在護筒價格的持續下行。甚至與出廠價倒掛中，這種模式受到重創。而與此同時，以中國鐵路物資。中國五礦為代表的一些大型流通商利用其品牌。資金和網絡優勢，發展速度遠超行業平均水平。在經營兩極分化的情況下，一場護筒流通行業的大洗牌已經拉開。